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传动方面，与发动机匹配的将是来自爱信的6速手自一体变速器，与发动机匹配的将是5速手动和爱信的CVT变速器。

　　第一件是收集运动鞋，从上初中就开始喜欢，到大学就开始收集，它已是我人生的信仰，掐指算算，这些年收了至少100双鞋，基本是没悬念的；第二件就是嘻哈音乐，它是伴随着球鞋文化直入我的世界，让当年极度叛逆的我，好像有了精神归属一样；也让一个口吃的我，天天嘴里瞎嘟囔，让家人误以为在练相声贯口，要励志进入曲艺界；第三件就是汽车，它是我儿时的爱好，更加幸运的是，这已成了我现在的职业；在众多的汽车品牌里，对我影响最大的就是，因为家里周围亲戚开的几乎都是本田，我从小就坐；但对我影响最大的车型，则是！有关10代雅阁的相关信息请点击这里记得当年刚国产的雅阁是第六代，那是1999年，我才9岁；在我10岁某一天，我和爸妈到外面吃饭，吃完饭我的一个伯伯说要开它新买的6代雅阁送我回家；当我靠近那辆车时，突然感觉我这个伯伯好有钱，居然能开上看着这么不一般车，毕竟那时候在我的印象里，谁要能开上一辆带空调的夏利或是桑塔纳，那肯定是非富即贵，可想而知当时我看到6代车型的感受；坐进车里，感觉的第一印象是这可比夏利强太多了，而且居然右手不用经常上下左右的瞎忙道，直接踩油门就能走，简直是我的天啊！从这之后，我开始对汽车有了很大的兴趣，就开始看像《汽车之友》、《汽车杂志》、《车王》或《座驾》这类的老牌汽车刊物，从那里我知道了我曾认为的带正H标的豪车叫本田雅阁，与此同时也知道了每款车都有更新换代这个过程；我自然而然的就想到了我魂牵梦绕的六代车型什么时候能换代；就在2003年，第七代雅阁它来了，同时我的伯伯也在那时，也把6代升级到了7代！转眼就到了2008年，那年对于全国人民来说奥运会这件大事，可对于我个人来说，考上了大学、大学里找着对象、拿到驾照才是最难忘的；在这年，8代雅阁也上市了，它是我人生里，第一次去亲身驾驶的车；记得那年的圣诞节，我表姐跟我炫耀了她买了顶配8代升车型后，凭借着我不要脸、死缠烂打的优良品质，直接开着新车就在大街上练起了手，当时的感觉就像是有了全世界，那种驾驶着一辆车的兴奋感觉，现在我已经找不着了。

　　在2013年，那时候我已在某汽车媒体从业了一年，早就知道9代车型要来了，虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸，但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机，让我对它的期待不减；虽然当时的媒体试驾会我没去，但那时的新车实拍和本地评测我都有参与，对它的了解也很深刻；它自然也成了我当年买婚车的首选，虽然后来有一些原因与它擦身而过，但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了，这5年里汽车行业发生了很多的变化，在9代车型进入了寿终正寝的时候，10代雅阁终于要来了，相比以往的雅阁，它变得太多，也让我对它的疑问也增添了不少；最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机，改用现在的SPORTTURBO（锐·T动）发动机。通常骗子会先让客户来店看车，而这家店并不是正规的4S店，店内仅仅摆放了2、3台车而已。

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　　国产网站这就要归功于宝马专门为发动机和变速器研发的减震系统，目的就是降低发动机介入的不平顺性，而且发动机与变速器之间采用了湿式多片离合器。

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